日前，蔚来汽车品牌与传播助力副总裁马麟在外交媒体上示意，“高层定调不要搞低水平内卷，卷周榜多若干少就有点低水平内卷的真义，李念念，收手吧！中国车企在当下的责任是通过研发完了本领窒碍，不是吗？一都加电！”
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马麟进一步示意，“每个月，各个企业会公布经审计后的委派量，这个月度数字基本上能响应车企那时的目的情况，关于用户了解阛阓行情、匡助失掉有计算是比拟有用的。环球都有猎奇心思，超过能领路。但周榜对企业经常目的是会有搅扰的。”
“华为和理念念是当今增程范围卖得好的，很赞。蔚来和特斯拉是纯电范围卖得好的。然则，不同价位的家具，不同品类的带不带油箱的，都放到一个榜单里，不可响应阛阓的客不雅情况。作念榜单，一定要合理，彼此之间要可比。”马麟随后又对怎么刚正的展现榜单进行了评释。
前几天，在NIO IN 2024蔚来立异科技日动作中，蔚来CEO 李斌也谈到了“周销量榜”的有关话题。他直言，“月销量榜是各家公司大宗公开的信息，对上市企业而言，公布这一数据属于财务透明的本质。对企业来说，得按月统计销量仍是特地浓烈，经常企业仅仅按季度表示财报。”
蔚来总裁秦力洪也示意：“蔚来从不进行销量掂量痴汉电车，也不发布未过程审计的周销量数据，公司里面能了解周销量数据的东说念主不援助10个东说念主，因此阛阓崇高传的周销量数据不具备严谨性，同期未始授权任何第三方机构以蔚来的样式发布周销量榜。但愿其他公司发周榜时，不要带上蔚来。”